El vuelo ET302

Publicado el por Beatriz Díaz Publicado en Sin categoría

El accidente aéreo que ha sacudido a la comunidad internacional

El pasado domingo, 10 de marzo, el mundo amaneció con la noticia del terrible accidente que se había producido en Etiopía. Un avión, modelo Boeing 737 de Ethiopian Airlines se había estrellado a los pocos minutos de alzar el vuelo, dejando 157 víctimas de más de 30 nacionalidades diferentes. No hubo ningún superviviente.

Las alarmas saltaron cuando se confirmó que el modelo del avión, un Boeing 737 MAX, era el mismo que se accidentó el pasado mes de octubre de 2018 en Indonesia. En aquel, perdieron la vida 189 personas en unas circunstancias similares: a los pocos minutos del despegue, el piloto reportó dificultades y solicitó regresar al aeropuerto, pero antes de que el avión llegara se perdió la comunicación.

La empresa fabricante afirma que sigue teniendo «plena confianza en la seguridad de sus modelos», pero no ha ocurrido lo mismo con las aerolíneas. La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) anunció que suspendía todas las operaciones de los vuelos 737 como «medida de precaución». Así, la UE se une a las 28 aerolíneas y casi la treintena de países que han decidido, temporalmente, no operar con este tipo de aviones. Uno de los últimos en suspender los vuelos fue EE. UU., pues la FAA (Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos) afirmaba que los aviones seguían siendo seguros y que, a pesar de las similitudes con el accidente de Indonesia, no se poseían suficientes datos para «sacar conclusiones y tomar medidas».  Finalmente, el presidente Trump emitió una orden de emergencia mediante la cual obligaba a todos los aviones a abandonar el espacio aéreo. 

accidente etiopía
Imagen de https://mundo.sputniknews.com

Las causas del accidente son, todavía, inciertas. Las dos cajas negras del vuelo ET302 se encuentran ya en París, en manos de la Oficina de Investigación y Análisis (BEA), organismo encargado de investigaciones aeronáuticas, quien se encargará de analizar los datos proporcionados por el Registrador Digital de Datos de Vuelo y la Grabadora de Voces en Cabina. Se espera que con ello se pueda dilucidar qué ocurrió exactamente para que el avión se estrellara apenas unos minutos después de despegar. No obstante, se especula que el error se encontrara en el sistema de control automático. Modificaciones en el avión con respecto a un modelo anterior habrían llevado a la implantación de un software llamado MCAS (Sistema de Aumento de Características de Maniobras) que corrigiera automáticamente el levantamiento del morro del avión. El problema pudo darse porque el software enderezó la nariz del avión automáticamente sin que estuviera elevada, impidiendo también la intervención del piloto.

Expertos dicen que podría llevar semanas, o incluso meses, el reconocimiento de los cuerpos, pues se encuentran carbonizados por el accidente. Los familiares exigen a Ethiopian Airlines una mayor transparencia. Este jueves se ha realizado una reunión con la aerolínea de la cual algunos familiares han salido indignados » por considerar que hay falta de información sobre el siniestro», y que no se les ha dado  ninguna respuesta.

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